保时捷 陶瓷

本篇文章给大家分享保时捷是不是陶瓷盘，以及保时捷 陶瓷对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、保时捷是陶瓷刹车盘吗??
• 2、华为mate40保时捷为什么换陶瓷材质了
• 3、具有原厂标配碳陶瓷刹车的车,都有哪些呢?

保时捷是陶瓷刹车盘吗??

1、保时捷是陶瓷刹车盘，陶瓷刹车盘是目前技术最先进的刹车系统组件，它广泛应用在很多超级跑车上。无论是在制动性能还是散热性能方面，陶瓷刹车盘都比普通钢制刹车盘优异很多，因为拥有顶级的耐用性，所以正常使用的话，陶瓷刹车盘是终身免换的。

2、该型号保时捷是的刹车盘是碳陶瓷材质的。保时捷918是保时捷公司推出的一款***版超级跑车，***用了碳陶瓷刹车盘。全新的PCCB前六后四的铝制刹车卡钳，中央锁止轮毂，扎实的底盘***，前轮可以由前电机单独控制，帮助车辆提高过弯极限，并在出弯时增强牵引力，加上后轮的转向技术，使得918性能得到最大的释放。

3、是。根据查询汽车之家***得知，保时捷918***用了碳陶瓷刹车盘，这种刹车盘具有出色的制动性能和耐磨性，能够在高温下保持稳定的制动性能，提高了驾驶安全性和操控性能。

4、pccb碳陶刹车是6活塞。而其先进的6速手动变速箱则确保驾驶动力的绝佳传送。整体车身设计***用蜂窝状的碳纤维强化塑料制成，制动系统***用保时捷陶瓷复合刹车系统PCCB，直径达到380mm刹车碟，6活塞固定卡钳等。

5、时捷PCCB陶瓷复合制动系统（Porsche’s Ceramic Composite Brakes）是保时捷的一大特色，***用此系统的标志为***刹车钳，比四活塞铝制的红色刹车钳性能更出色。保时捷在2001年最早***用此技术，装配在保时捷911Turbo系列车型上，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911CarreraGT2）上的生产商。

华为mate40保时捷为什么换陶瓷材质了

具备尊享感。根据查询华为***显示，玻璃材质和皮革材质的华为Mate保时捷设计产品，随着越来越多同类型产品被推向市场，这套组合的确已经很难让其具备尊享感，正是由于这个原因，华为设计团队选择去做新的尝试，华为mate40保时捷改用了微晶陶瓷材质。

背部机身方面华为Mate40 RS保时捷版则为陶瓷材质，后置摄像头以居中式八卦状排列，保时捷LOGO竖列在镜头模组下方，看起来商务气息十足。华为Mate40RS保时捷设计以雕塑感曲面突破二维视觉局限，超跑动感飞线设计方案贯穿机身中轴对称。

除了摄像头更改之外，华为Mate40 RS保时捷设计的尺寸大小与设计风格依旧跟华为Mate40Pro保持一致，但硬件配置参数是跟华为Mate40Pro+基本一致的。其余的变化是厚度达到了1mm，重量也突破了234g，真的是砖头了，当然了，典藏版支持红外测温传感器。

外壳***用了更高贵的材质为高强度纳米微晶陶瓷机身，拥有超高等级的抗摔能力，有陶瓷黑、陶瓷白两种配色可选。华为Mate40RS保时捷版搭载麒麟9000处理器，***用了行业领先5nm制程工艺，让手机性能更加强大。***用76英寸、88°AMOLED曲面屏，支持90Hz刷新率。

至于第二方面的原因则是因为华为Mate40 RS保时捷定制版价格太高了，8GB+256GB标配版售价就高达10999元，不过与此同时这款手机也确实是华为公司目前最为顶尖的华为旗舰，从外观上看就不简单。雕塑感曲面陶瓷机身，屏幕是76英寸88 超曲OLED环幕屏，后置摄像头更是多达五摄。

mate40rs保时捷后盖是陶瓷材料，摔在地上有碎的可能。查询过华为***后发现，华为Mate40RS后盖的维修费用要1879元。Mate40RS保时捷设计的后盖***用高强度纳米微晶陶瓷材质，质感温润细腻且坚硬，而且后盖上***用多线面立体感设计，凹凸不平有折面，显得立体而有张力。

具有原厂标配碳陶瓷刹车的车,都有哪些呢?

陶瓷刹车片不需要配套，普通的刹车盘即可，一般跑赛道的车手会用需要用到陶瓷刹车片。在常规刹车尤其是急刹车的时候，刹车片和刹车盘瞬间会产生大量的热，这个时候刹车片和刹车盘温度很高，陶瓷材质的刹车片可以有效地散热，从而保证刹车效果。

小编认为大多都安装在豪华的运动的车上，列如迈凯伦，奔驰amg，兰博基尼。好的陶瓷刹车性能也是很优良的 但也很贵的，一套刹车大多可以买下一辆b级车了。所以普通的轿车是配置不起的。陶瓷制动器***用陶瓷碳纤维材料，耐热性强。它能承受1000摄氏度的高温。

原因在于Taycan Turbo S标配一套碳陶瓷刹车系统（选装价格在13万左右），具有非常强悍的抗热衰减能力。但碳陶瓷刹车需要一定的工作温度才能达到最优的制动效果，不然就得靠你的腿部力量来凑了。。不过既然开上了2秒8的保时捷，不狠踩一下感觉哪里亏了。说起来K哥还心有余悸。。

年，保时捷首次将碳陶瓷刹车系统带到了量产车领域，2005年之后，保时捷911系列开始标配碳陶瓷刹车系统。

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